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GB17411-2015 船用燃料油闪点的标准解读—全自动开口闪点测定仪

发表时间:2022-05-12 15:46作者:得利特

燃料油是成品油的一种,主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成,其特点是粘度大,含非烃化合物、胶质、沥青质多。作为炼油工艺讨程中的**一种产品,燃料油产品质量控制有看较强的特殊性,最终形成受到原油品种、加工工艺、加工深度等许多因素的制约。

根据用途,燃料油可以分为船用(内燃机燃料油和炉用燃料油两大类,两类都包括油和残渣油。

我国现行船用燃料油国家标准GB17411-2015,来源于国际标准ISO8217,是强制性国家标准。根据GB17411-2015,船用燃料油分为两类产品;馏份型船用燃料油和残渣型船用燃料油。

闪点

闪点是考察油品挥发性和可能发生火灾危险程度的安全性指标,表征油品着火燃烧的危险程度。闪点决定了燃料油在运输和储存过程中的安全要求,且闪点愈低愈危险。

根据GB17411-2015标准要求,船用燃料油的闪点测定是按照GB/T261中的步骤A进行检测,SH105B 全自动闭口闪点仪是严格按照GB/T261这个标准设计制作的,仪器按标准方法升温、自动升降、自动通气、自动点火、自动显示、自动锁定闪点值、自动打印结果。测试完毕后能自动冷却,实现工作过程全自动化。

按照国际公约的规定,一般船舶机舱燃料油的闪点不得低于60℃;应急发电机燃料油闪点不得低于43℃,但要确保燃料油的最高储存温度低于闪点10℃1。

考虑安全因素,GB17411-2015标准将适用于应急发动机的馏分型燃料油DMX的闪点由不低于43℃提高到了不低于60℃。

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得利特A1022全自动开口闪点测定仪适用标准:GB/T3536-2008,采用液晶大屏幕显示全中文人机对话界面。符合国标、美国、欧盟等标准。应用于铁路,航空,电力,石油行业及科研部门等。

仪器特点:

1、采用彩色液晶大屏幕显示,全中文人机对话界面,触摸屏式键盘,对可预值温度、试样标号、大气压强、试验日期等参数,具有提示菜单导向式输入。

2、模拟跟踪显示升温与试验时间的函数曲线,具有中文误操作软件提示修改功能配试验日期、试验时间等参数提示功能。

3、自动校正大气压强对试验的影响并计算修正值。

4、微分检测,系统偏差自动修正。

5、扫描、检测、打印数据自动完成,试验臂自动升起和落下,强制风冷。

技术参数:

• 工作电源: AC 220V±10%, 50Hz

• 量程:室温~400℃;分辨性:0.1℃

• 重复性:≤4℃     再现性:≤8℃

• 升温速度:符合GB/T3536-2

• 适应环境湿度:<85%

• 整机功耗:不大于400W






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